两年多风格当年隋运河从这里流过
大运河、长城，作为人类的奇迹，在现时的中国，应该说风骚各具。长城，早已失去其御敌的功能，却成了中华民族的象征；大运河，虽无殊荣，却轰轰烈烈地创造着辉煌的效益。我登过长城，敬畏长城，对大运河也是独具钟情。儿时，瓜棚月下，老人们讲的许多有关运河的故事常常让我入迷。有这样—段至今记忆犹新：隋炀帝开了大运河，河里无水，怎么办？隋炀帝便让老百姓在河床里铺上一层穄子，由裸男裸女拉纤，女在前，男在后，穄子很滑，男女常常失足迭在一起，此时，隋炀帝就会开怀大笑。
和运河有缘，我在部队服役17年，有14个年头是在现在的京杭大运河边度过的。我们的营房一开始在江苏省的宿迁县，然后泗阳县，而大运河恰恰从这两个县城穿过。在泗阳，我们营房就在大运河上。直到八十年代初，军营里喝的仍是运河水。傍晚时分在运河边散步，看晚霞，看落日，看船队，看鱼跃，有时学着古人发些幽情，乃是军旅生活的一大享受。
转业到淮北，便有人告诉我，泗永公路之下便是隋炀帝开的大运河，我当即予以否定，欺我不知运河？对方也斩钉截铁：一点也没错。从那时起，我便留意史书上有关运河的记载，不久，我便明白，其实自己并不了解大运河。我生活过的京杭大运河并非全为隋炀帝所开，是后代人陆续完成的。隋炀帝首开的大运河是指从洛阳到淮河的这—段。对于这段运河，史书上有两种说法，—说是从洛阳引谷水、洛水入黄河，再从黄河入汴水、入泗水、入淮河。第二种说法是直接由汴河经商丘东南入淮河。所以，我对泗永公路之下的运河的说法仍持怀疑态度。80年代中期，轰动全国的电视专题片《话说运河》讲的仍是现时的京杭大运河。
1999年5月份，由于泗永公路改造，我市濉溪县柳孜集有了重大发现。经专家认定，柳孜集地下埋藏着中国考古史上少有的大批唐代沉船，更令人震惊的是，沉船上面，尚有一座长36米，垂直高度达5.5米的大型宋代码头。同时出土的还有几百件隋、唐、宋各名窑的瓷器。《中国文物报》以头版头条的位置，大篇幅地进行了报道。
至此，史书有争议的隋运河河道便划了句号。真正的由隋炀帝首开的大运河，便是指从商丘东南，经永城、濉溪、宿州、灵璧入淮河的这—段，邗江以南的那一段，实为越王勾践所开，隋炀帝只不过略加疏通一下罢了。隋炀帝三下江都（扬州），均走的这条水道。当时这条水道名通济渠，后人也有叫汴水的，淮北人现时则把这段叫隋堤，大运河，是后人们的习惯叫法。
柳孜集码头遗址的发现，在全国考古界引起了轰动，同时也给淮北带来了惊喜和骄傲。他带给淮北的效应，随着时间的推移会逐渐显露出来。前不久，我来到柳孜码头遗址旁，不仅感悟到了沧海桑田的不可抗拒，更有一种沉甸甸的文化积淀让人喘不过气来。无论从哪个角度看，大运河都不失为中国历史上不朽的交响。从哪块素材选题，都可自成一篇上乘佳作。
以下是我是狂人论坛对此贴的评论：
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是中国的农民就应该：远离拒绝
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